Trup zo sklenených vlákien, známy tiež ako plastový trup (FRP) vystužená zo sklenených vlákien, sa vzťahuje na hlavné štrukturálne telo alebo škrupinu vodného plavidla, ako je loď alebo jachta, ktorý je primárne skonštruovaný pomocou materiálov zo sklenených vlákien. Tento typ trupu sa široko používa vo výrobe lodí kvôli jeho početným výhodám. Tu je niekoľko informácií o trupoch zo sklenených vlákien:
Kompozitné materiály Ázie (Thajsko) CO., Ltd
Priekopníci priemyslu zo sklenených vlákien v Thajsku
E-mail:yoli@wbo-acm.comWhatsApp: +66966518165
Zloženie: Trup zo sklenených vlákien je skonštruovaný pomocou vrstiev laminátov alebo rohože, ktoré sú impregnované živicou. Materiál zo sklenených vlákien poskytuje pevnosť a trvanlivosť, zatiaľ čo živica viaže vlákna spolu a tvorí pevnú kompozitnú štruktúru.
Výhody: Truby zo sklenených vlákien ponúkajú niekoľko výhod, vrátane pomeru s vysokou silou k hmotnosti, odolnosti voči korózii, ľahkej hmotnosti, ľahkosti tvarovania a schopnosti vytvárať hladké a esteticky príjemné povrchy. Sú tiež menej náchylné na hnilobu, poškodenie hmyzu a absorpciu vody v porovnaní s tradičnými drevenými trupmi.
Aplikácie: Trus zo sklenených vlákien sa používajú v širokej škále plavidiel, od malých rekreačných člnov a rybárskych plavidiel po väčšie plachetnícke člny, elektrárne, jachty a dokonca aj komerčné plavidlá. Sú tiež bežné pri výstavbe osobných plavidiel (PWC) a ďalších vodných vozidiel.
Ľahká: sklolaminát je výrazne ľahší ako materiály ako oceľ alebo hliník, čo môže viesť k zlepšeniu palivovej účinnosti a výkonu lodí s trupmi zo sklenených vlákien.
Odolnosť proti korózii: Zasunutie vlákien je vo svojej podstate rezistentné voči korózii zo slanej vody a iných environmentálnych faktorov, čím sa znižuje potreba pravidelných udržiavacích a ochranných povlakov.
Flexibilita dizajnu: Zasunutie vlákien sa môže formovať do rôznych tvarov a vzorov, čo umožňuje širokú škálu štýlov a konfigurácií trupu lodí, aby sa splnili konkrétne požiadavky.
Údržba: Aj keď trupy zo sklenených vlákien vyžadujú menšiu údržbu v porovnaní s drevenými trupmi, stále potrebujú pravidelnú kontrolu a údržbu, vrátane opravy potenciálneho poškodenia a udržiavania exteriéru v dobrom stave.
Trupže zo sklenených vlákienboli významným pokrokom v konštrukcii lodí a ponúkali kombináciu sily, trvanlivosti a všestrannosti. Z veľkej časti nahradili tradičné drevené trupy v mnohých aplikáciách na budovanie lodí kvôli ich mnohým výhodám. Správna starostlivosť a údržba môže pomôcť zabezpečiť dlhovekosť a výkon trupov zo sklenených vlákien.
Plastický plastický plast (FRP) vystužený zo sklenených vlákien (FRP), tiež známy ako laminát, je kompozitný materiál pozostávajúci zo syntetickej živicovej matrice vystuženej vláknami zo sklenených vlákien. Má vlastnosti podobné ocele, ako je napríklad odolnosť proti vode a odolnosť proti korózii, ako aj hladký a esteticky príjemný povrchový povrch. Má však aj niektoré nevýhody, ako napríklad nižšia tuhosť a odolnosť proti opotrebeniu. Kvalita výrobkov FRP sa môže výrazne líšiť v dôsledku faktorov, ako sú kvalita surovín, zručnosť pracovníkov, výrobné podmienky a environmentálne faktory.
V porovnaní s oceľovými a drevenými člnmi vyžadujú lode FRP menšiu údržbu v dôsledku vynikajúcich vlastností samotného FRP. Rovnako ako všetky materiály, aj FRP môže starnúť, aj keď proces starnutia je relatívne pomalý. Dokonca aj s ochranným povlakom gélovej živicovej živice na povrchu lode, ktorá tvorí ochrannú vrstvu s hrúbkou iba 0,3-0,5 milimetrov, môže byť povrch stále poškodený a riedený pravidelným trením a environmentálnou eróziou. Preto minimálna údržba neznamená žiadnu údržbu a správna údržba nemôže nielen zachovať atraktívny vzhľad lode, ale tiež predĺžiť jeho životnosť.
Okrem rutinnej údržby strojov a zariadení tu uvádzame niekoľko kľúčových bodov za údržbu a zachovanie člnov FRP:
Vyvarujte sa kontaktu s ostrými alebo tvrdými predmetmi. Trus FRP môžu byť poškriabané alebo poškodené, keď prichádzajú do styku s horninami, betónovými štruktúrami alebo kovovými komponentmi na pobreží. Mali by sa prijať ochranné opatrenia, ako napríklad inštalácia kovových a gumových strážcov odolných voči nárazom a opotrebenie na miestach, ktoré sú často vystavené treniu, ako je luk, blízko doku a pozdĺž bokov. Na palubu je možné umiestniť aj gumové alebo plastové mäkké materiály.
Okamžite opravte poškodenie. Pravidelne kontrolujte trup lode, či neobsahuje príznaky odlupovania živice, hlbokých škrabancov alebo exponovaných vlákien. Akékoľvek poškodenie by sa malo okamžite opraviť, pretože infiltrácia vody môže urýchliť zhoršenie štruktúry lode.
Ak sa nepoužíva, najmä v zimných mesiacoch, uložte loď na pobreží. FRP má určité vlastnosti absorpcie vody a voda môže postupne prenikať do vnútra cez mikro-kanály pozdĺž rozhrania medzi skleneným vláknom a živici. V zime sa infiltrácia vody môže zhoršiť, pretože voda môže zmraziť, čím sa rozširuje cesty na infiltráciu vody. Preto, počas zimných mesiacov alebo keď sa loď nepoužíva, by sa mala skladovať na pobreží, aby sa infiltrovaná voda odparila, čo postupne obnovuje silu lode. Táto prax môže predĺžiť životnosť lode. Pri ukladaní lode na pobreží by sa malo najskôr vyčistiť, umiestniť na vhodné podpery a ideálne uložené v interiéri. Ak je uložený vonku, mal by byť pokrytý plachtou a dobre vetrané, aby sa zabránilo hromadeniu vlhkosti.
Tieto postupy údržby môžu pomôcť zabezpečiť dlhovekosť aVýkon lodí FRP.
Čas príspevku: október 16-2023
